เที่ยวโดนใจนั่งรถไฟไปมาเลเซีย ตอนที่ 1 ลองนั่งรถไฟความเร็วปานกลางของมาเลเซีย

Kanjanasub

พาเที่ยวรอบนี้ ทีมงานหาดใหญ่โอเค ได้มีโอกาสร่วมทริปกับการท่องเที่ยวมาเลเซียประจำประเทศไทย และ การรถไฟแห่งประเทศมาเลเซีย เพื่อเปิดเส้นทางท่องเที่ยวผ่านการเดินทางโดยรถไฟความเร็วปานกลาง ขอบอกว่า ครั้งแรกที่ทราบว่าได้ร่วม ก็ยังคิดอยู่ว่า จากปาดังเบซาร์ ไป กรุงกัวลาลัมเปอร์ ที่มีระยะทางมากกว่า 200 กิโลเมตร แถมเดินทางด้วยรถไฟ งานนี้คงไม่แคล้ว ที่จะกลับก้นใหญ่แน่ๆ เพราะอาจจะต้องนั่งรถไฟนานถึง 10 ชั่วโมงก็เป็นได้ แต่! สวรรค์มีตาครั้งนี้เราได้โอกาสได้ไปลองนั่งรถไฟความเร็วปานกลางของมาเลเซีย ที่เรียกว่า ETS (Electric Train Service) ความเร็วอยู่ที่ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถ้าจะเป็นความเร็วสูงต้อง 250 ขึ้นไป การรถไฟของมาเลเซียจะเรียกว่า KTM ย่อมาจาก Keretapi Tanah Melayu การเป็นภาษามลายูนั้นแหละ แปลว่าการรถไฟแห่งประเทศมาเลเซีย จริงๆแล้ว โครงการนี้ได้เริ่มทดลองใช้ตั้งแต่ปี 2010 จนเปิดแบบทางการเมื่อไม่กี่ปีนี่เอง และขยายเส้นทางไปในหลายๆเมือง จนตอนนี้มีมาจากหาดใหญ่ด้วยนะ แต่ยังไม่ใช่ระบบไฟฟ้าเราต้องมาลงที่ปาดังเบซาร์แล้วถึงได้นั่ง ETS อนาคตคงมีการวางระบบไฟฟ้าจากหาดใหญ่จะได้วิ่งตรงเลย ระยะเส้นทางนี้ยาวจนถึงสิงคโปร์เลย เราสามารถนั่งรถไฟจากไทยไปถึงสิงคโปร์ได้แล้ว ไม่ธรรมดาจริงๆ เพราะแต่เดิมเป็นรถไฟรางคู่ และระยะทางไม่ไกลมาก เลยทำให้มีการพัฒนาเส้นทางรถไฟได้อย่างรวดเร็ว

เริ่มต้นด้วยที่นี่ สถานีรถไฟปาดังเบซาร์

ด้านหน้าของสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ นอกจากเดินทางด้วยรถไฟจากชุมทางหาดใหญ่แล้ว เพื่อนก็สามารถนั่งรถมาลงได้

ชานชลาของสถานี

ชั้น 2 ของสถานี มีร้านค้าอาหารให้บริการนั่งท่องเที่ยว แต่ใช้เงินสกุลริกกิตเท่านั้นนะจ๊ะ

หน้าตู้จำหน่ายตั๋ว จุดหมายปลายทางอยู่ที่ไหน ก็ดูราคากันได้เลย ถือว่าราคาถูกมากๆ

โฉมหน้าของพระเอกในทริปนี้

โอ้เล่ ได้ตั๋วมาแล้ว พร้อมเดินทางกับพระเอกของเรา เห็นราคาปะ 76 ริกกิตเท่านั้น ตกเป็นเงินไทยก็ประมาณ 592 บาทเอง

บรรยากาศภายในรถไฟ คำเตือน*** โปรดเตรียมเสื้อแจ็คเก็ต หรือผ้าห่มมาเลยจะยิ่งดี ภายในหนาวมาก เปิดแอร์ไม่เกรงใจขั้วโลกเหนือเลย

พี่ๆน้องๆ ผู้ประกอบการนำเที่ยวในสงขลา-สตูล

นั่งจ้องแต่จอ ดูความเร็วสูงสุด นี่คือความเร็วสูงสุดของทริปนี้ 142 กิโลเมตร/ชั่วโมง

บรรยากาศ 2 ข้างทางก็ถือว่าเป็นธรรมชาติน่าสนใจ มีทั้งทะเลวาบแห่งนี้ และอุโมงค์ลอดเขา

Tips: สถานีรถไฟปาดังเบซาร์ มีห้องน้ำบริการจำนวน 2 จุด จุดแรกคือชั้น 2 สะอาดใหม่ มีคนทำความสะอาด แต่เสียเงินจำนวน 3 เซนต์ และจุดที่ 2 คือ บริเวณชานชาลาชั้น 1 ฟรี สะอาดปานกลาง

ในที่สุดการเดินทางของเราตลอด 4.30 ชั่วโมงด้วยความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 135 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก็พาเรามาถึงสถานีรถไฟกัวลาลัมเปอร์ (เก่า) ในตอนที่ 2 เราจะพาคุณร่วมทริปสู่สถานีท่องเที่ยวระดับท้อปของกัวลาลัมเปอร์กัน ติดตามได้เร็วๆนี้

งานขายของต้องมา

  • สำหรับผู้ที่สนใจร่วมเปิดประสบการณ์ใหม่ กับ รถไฟความเร็วปานกลางของมาเลเซีย สามารถติดต่อ บริษัทชั้นนำในสงขลา-หาดใหญ่-สตูล ได้เลย พี่ๆแต่ละที่น่ารัก และพร้อมให้บริการทุกท่านด้วยความเต็มใจ แต่อย่าลืมบอกพี่ๆเค้านะ ว่ารู้มาจาก #หาดใหญ่โอเค

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

Home-Serve